Jesús Aguiñaga Guzmán
Empresarios de la frontera coinciden con la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) al señalar que el país requiere en promedio más de 25 mil chóferes de tractores quinta rueda, al detectarse que muchos camioneros ya prestan servicio en empresas “del otro lado”.
“Aquí tenemos escasez de gente que hace ese trabajo, porque se están yendo a Estados Unidos, algunos sin tener residencia legal simplemente con el permiso que otorga Migracion americana para operar; entonces estamos en una desventaja bastante alta, pues allá están ganando tres veces lo que ganan aquí, vemos que el comercio internacional es reciproco, recordemos que allá desaparecieron los transfer porque ya se estaban adecuando al movimiento entre ambos países”, indicó Miguel Tovar García empresario transportista.
Para los empresarios del transporte de carga, chóferes que realizan ese trabajo se han viso favorecidos con el tratado internacional T-MEC; donde se abrió la oportunidad de otorgar visas de trabajo a conductores de camión quinta rueda, pues la crisis de la American Trucking Association demanda unos 50 mil chóferes para Estados Unidos, donde su principal atractivo es un sueldo con pago por millage, que llega a ser de mil 500 dólares por semana.