El Hermanos Rodríguez va por su 3ª remodelación

Agencias/Reporte Tamaulipas    
Jueves, 24  de Julio del 2014        

Cd. de Mexico.-La promotora Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE)  conjuntamente con autoridades del gobierno de México en sus distintos niveles, confirmaron el Gran Premio de Fórmula Uno que se correrá en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez a partir del 2015 hasta el 2019, con opción a renovar un lustro más.

“México reenciende los motores de la Fórmula Uno. Es un hecho y es con gran entusiasmo y compromiso que sumamos nuestra experiencia con la del gobierno de la ciudad para hacer posible el regreso para el próximo año y hasta el 2019”, anunció Alejandro Soberón Kuri, presidente de Grupo CIE.

El mismo Bernie Ecclestone, presidente de la F1, anunció a México como la próxima sede: “Después de 23 años de ausencia me complace confirmar que la Fórmula 1 regresa a la Ciudad de México en 2015. Siento que es el momento correcto para la F1 y México, y estoy seguro que el beneficio será para ambos por muchos años. Espero con ansias darle la bienvenida a todos a este evento mundial para el próximo año en México”, se leyó en el mensaje del británico.

Durante el evento, se mencionó que el autódromo debe ser modificado de acuerdo a los estándares de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), rediseño que involucra al Foro Sol, que actualmente se encuentra en la Ciudad Deportiva y que sirve de casa para el equipo de beisbol, Diablos Rojos del México, que probablemente tendrán un nuevo inmueble que sería el nuevo hogar de los capitalinos.

Ahora queda pendiente el tema de la remodelación del Hermanos Rodríguez, el cual necesita varias adecuaciones y que estarían listas en los próximos 14 meses, para albergar a la máxima categoría.

Julián Abed Rouanett, titular de la Comisión de Pista de Omdai, representación de la Federación Internacional del Automóvil en México, anunció que no está lejana la fecha en que arranquen los trabajos para la remodelación del Autódromo, para el cual se necesitará una inversión de 780 millones de pesos (60 millones de dólares).

Los mayores cambios serán en la pista, el edificio principal, donde estarán los pits, la torre de control y zona de prensa; las actuales instalaciones serán demolidas para dar paso a modernas estructuras.

“La nueva torre de control estará cerca del estadio, en lo que era la curva peraltada, donde estaba la original; se tira todo el edificio de los pits, y se recorre un poco la recta hacia la derecha, en el sentido de la pista, para permitir la visibilidad completa desde la tribuna que está enfrente”, detalló Abed.

“En las curvas al final de la recta, llevan unas pequeñas correcciones en sus trazos las tres curvas, se corregirán las del Lago, y las eses prácticamente van a quedar rectas; y al entrar al Foro Sol se va a hacer un paseo (serie de curvas), para retomar el circuito a la mitad de la peraltada”.

El proyecto de la remodelación estaría a cargo del alemán Hermann Tilke, quien diseño el circuito de Austin, sede del Gran Premio de Estados Unidos.

El jefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera, aprovechó la oportunidad para señalar que este evento representa un gran escaparate para la ciudad que gobierna, en especial en materia turística. “El campeonato de mundial de la Fórmula Uno en la Ciudad de México significa la oportunidad de que podamos difundir internacionalmente a nuestro país y tener presencia en nuestra ciudad”.

BENEFICIO DE 2 mil MDD. Mientras, Claudia Ruiz Massieu, titular de la Secretaría de Turismo, señaló que cada año habrá una inversión de 72 millones de dólares pública y privada, pero que la misma se justifica por la gran derrama que generará el evento, pues se estima que el beneficio derivado de este evento por los cinco años firmados sea de cerca de 2 mil millones de dólares, entre 2015 y 2019.

Se esperan a más de 100 mil aficionados por evento y más de 18 mil empleos generados de manera directa e indirecta a lo largo de los cinco años. Se proyectan alrededor de dos mil millones de dólares en beneficios de los cuales 45 millones serían por concepto de hotelería por año, que representará una ocupación de 73 mil noches de hotel durante los días que se celebren las carreras en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Todos los países que han sido sede de la Fórmula 1 han obtenido grandes beneficios en cuanto a atracción de turismo, como Malasia, nación que incrementó 300% la llegada de visitantes después de que se convirtió en sede de una carrera deportiva, indicó la funcionaria en conferencia de prensa.

“Esta competencia es una importante plataforma para proyectar internacionalmente a nuestro país, pero sobretodo generará una derrama económica muy relevante en beneficio de millones de mexicanos”, dijo Ruiz Masssieu.

LAS MODIFICACIONES AL AUTÓDROMO

El circuito de la Magdalena Mixhuca fue inaugurado el 20 de diciembre de 1959. El trazado original era de 5 kilómetros (primera época del GP, 1963 a 1970), con curvas que llegaron a ser famosas, como la espiral, la horquilla, las eses y la peraltada.

La primera remodelación importante fue en 1985, para la segunda época de F1 en México (1986 a 1992).

La segunda ocurrió en 2002, para las carreras de la Champ Car (2002 a 2007).

* PITS : Las escuderías requieren garajes adecuados para instalar todo el equipamiento que trasladan desde Europa.

* PADDOCK: Construir suites para los equipos de la F1, Fórmula One Management y la FIA.

* TORRE DE CONTROL: Es donde se localiza el cerebro de la organización del Gran Premio. Aquí se instalan el control de carrera, cronometraje y oficinas de reunión de los comisarios de la FIA.

* TRIBUNAS: El circuito debe remodelar las gradas para recibir cerca de 100 mil aficionados por día.

* HOSPITAL: Necesita un centro médico habilitado para atención de terapia intensiva.

* CENTRO DE MEDIOS: Ampliar el espacio de trabajo para los medios de comunicación nacionales y extranjeros, que pueden superar las 300 personas.

* PISTA: El trazo sufrirá cambios en el Complejo Moisés Solana, al final de la recta principal; en la presidencial, en las eses, así como en el diseño de un complejo de curvas en el Foro Sol para aprovechar las gradas del estadio de beisbol.