Lunes, 04 de Agosto 2014 / www.reportetamaulipas.com
Rosa Elena González
Columna: Vida Diaria
Después de que se diera a conocer el operativo para evitar que circulen coches sin placas o extranjeros y puedan contribuir en acciones de inseguridad, la alcaldesa de Matamoros LETICIA SALAZAR anuncio el lanzamiento de una campaña de regularización y así tener un padrón de vehículos, quienes son los propietarios, y así puedan andar legalmente, con sus derechos y obligaciones.
El anuncio de la alcaldesa despertó inquietud y rumores, una ola de descalificaciones se desataron en su contra sin analizar que la propuesta también es una manera de contribuir con la estrategia de seguridad, donde todos saldrían beneficiados, porque a decir verdad si en el centro y sur del estado hay coches ilegales y la autoridad no sabe quiénes son sus propietarios, en los municipios fronterizos es peor, no hay un padrón de ellos y en ocasiones esas unidades motrices son utilizadas en ilícitos porque no hay un registro de ellos, no hay manera de investigar nada.
Otra verdad es que la gente adquiere coches usados, extranjeros por necesidad, porque la economía no alcanza para más y si les confiscan su medio de transporte se daña el patrimonio familiar, entonces, es compromiso de la autoridad municipal en buscar soluciones para que nadie salga afectado y eso lejos de criticarse es para aplaudirse.
El querer que se regularicen los coches ilegales no es una cuestión de rebeldía, es de seguridad, y evitar que la gente tenga bajas en su patrimonio, con esa acción se contribuye a la estrategia de seguridad y se le da certeza jurídica a los vehículos de los necesitados.
La actitud de la alcaldesa y la campaña de regularización, fue noticia nacional, luego apareció un supuesto boletín del SAT donde aseguraban que no se daría la acción propuesta por la edil matamorense, porque el municipio no tiene facultades para la legalización de automóviles extranjeros.
En determinado caso que el boletín fuera real, el SAT tiene razón, solo ellos están facultados para la nacionalización de coches extranjeros, pero la regularización se puede hacer en los municipios fronterizos a través de las agencias aduanales, eso no es nuevo, no es ocurrencia de la alcaldesa.
Regularizar coches por las agencias aduanales es algo que siempre a sucedido, por lo tanto no se entiende él porque del escándalo con ese asunto, y si un municipio hace gestiones y llega a un acuerdo con las compañías y se apoya al pueblo con la disminución del costo de los tramites, es bienvenido, es darle certeza jurídica a los vehículos de la gente necesitada, cuidar su patrimonio.
No está facultado el municipio para la regularización de vehículos, pero si puede gestionar, convertirse en facilitador, buscar mecanismos que beneficien al pueblo, se cuide su economía, los bienes, y se contribuya a la estrategia de seguridad por el bienestar de todos.
Con todo y los rumores el viernes inicio el programa de regularización que despertó polémica, según las autoridades municipales para el medio día ya se tenían más mil de solicitudes de gente de Matamoros, Reynosa y rio Bravo principalmente.
De acuerdo a las declaraciones del Director de Desarrollo Social LUIS ALFREDO BIASI la campaña durara todo el mes de agosto con horario de 8 de la mañana a 11 de la noche. Por lo tanto, si no hay contratiempos, será incalculable el número de personas y automóviles que llegarán hasta la heroica Matamoros a solicitar el beneficio.
¿Cómo le harán para cumplir con todos?, quien sabe, pero alguna estrategia deben de tener, todo se debe atender con sensibilidad y estricto apego a lo establecido entre las compañías participantes y el municipio, LUIS ALFREDO BIASI sabe muy bien el manejo de agencias aduanales, sus costos y limitaciones.
Fueron 40 empresas certificadas las que accedieron a disminuir los costos de la tramitología, la validad de la campaña de regularización la dan las compañías que se quejan porque no fueron tomadas en cuenta, eso quiere decir que todo era legal, de lo contrario no estuvieran pidiendo se les de espacio, otra cuestión es que quizá los quejosos no estaban dispuestos a bajar los precios para apoyar a los que menos tienen.
LETY SALAZAR y LUIS BIASI saben de los riesgos y costos políticos que corren si no se cumple, del costo económico para las agencias, pero igual del beneficio social si todo se da como se declaró.
En fin, el caso es que más allá de los rumores, descalificaciones, dimes y diretes, está el que se implementen acciones de beneficio social, que se le cumpla al pueblo, que se apoye con la regularización de vehículos a la estrategia de seguridad nacional, que la gente salga beneficiada y se le dé legalidad a sus coches, que quede regularizado Matamoros…
vida.diaria@hotmail.com,Twitter@VidaDiaria1, FB Rosa Elena Gonzalez.
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